Entra en vigor la reforma del Reglamento de Circulación que protege a peatones y ciclistas

Las modificaciones del Reglamento General de Circulación, aprobadas mediante el Real Decreto 518/2026, de 24 de junio, entraron en vigor el jueves 1 de octubre. Según informa la DGT, la reforma busca aumentar la seguridad de los llamados usuarios vulnerables de la vía: peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP).

Para conducir un VMP (patinete eléctrico, por ejemplo) la edad mínima pasa a ser de quince años. El casco de protección es obligatorio, así como el chaleco reflectante de noche o con poca visibilidad. El alumbrado permanente, también de día, será exigible a partir del 1 de octubre de 2027. Fuera de los núcleos urbanos, estos vehículos podrán circular por vías segregadas del tráfico motorizado, como carriles bici, salvo que esté señalizada la prohibición. En cuanto a las bicicletas, en vías interurbanas el casco pasa a ser obligatorio para todos los ciclistas, sin las exenciones que existían hasta ahora. Al adelantar a un ciclista, los conductores deberán reducir la velocidad en al menos 20 km/h respecto al límite de la vía, mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros y cambiar completamente de carril si la calzada tiene más de uno por sentido. En vías urbanas, los ciclistas deberán circular preferentemente por el centro del carril, y se establece una distancia de seguridad mínima de cinco metros entre vehículos a motor y bicicletas que circulen delante en el mismo carril. Además, se permite circular en ambos sentidos en calles de un único carril con velocidad máxima de 30 km/h.

Para motocicletas y ciclomotores será obligatorio el uso de guantes de protección en vías interurbanas y de calzado cerrado en cualquier tipo de vía. El casco homologado, en lugar de simplemente certificado, será exigible a los usuarios de ciclomotor a partir del 1 de octubre de 2027. Los motoristas podrán circular por el arcén derecho en situaciones de congestión, sin superar los 30 km/h y siempre que el tramo esté señalizado. Quienes utilicen bicicleta, VMP, ciclomotor o motocicleta para una actividad profesional, como los repartidores, deberán usar casco y chaleco reflectante en todo momento, según detalla la DGT.

En los pasos de peatones con semáforo, la luz ámbar intermitente para vehículos no podrá coincidir con la luz verde no intermitente para peatones. En las calles con plataforma única, los peatones tendrán prioridad. Además, se otorga entidad jurídica a los caminos escolares seguros, las vías acondicionadas para que los menores accedan a pie, en transporte público o en medios no motorizados a los centros educativos. La reforma también regula la circulación con nieve: quedará prohibido adelantar cuando la nieve dificulte la circulación y habrá que dejar libre el carril izquierdo para emergencias y quitanieves. En caso de retención con vehículos detenidos o circulando a paso de peatón, deberán orillarse para abrir un carril de emergencia, según la DGT. Se eliminan también las exenciones al uso del cinturón de seguridad, que será obligatorio en todo momento para taxistas, conductores de vehículos de mercancías y de autoescuela, con la excepción de los pasajeros de ambulancias asistenciales cuando se preste asistencia técnico-sanitaria en ruta. Las autocaravanas no podrán extender elementos que sobresalgan de su perímetro, deberán descansar sobre los neumáticos y no podrán verter fluidos procedentes del habitáculo.