El Consejo de Ministros ha autorizado la modificación del contrato de servicios de mantenimiento de las instalaciones de control de tráfico y sistemas complementarios de las líneas de alta velocidad Madrid-Sevilla, Córdoba-Málaga y el ramal de La Sagra-Toledo. El importe adicional aprobado asciende a 11.508.626,53 euros.
Qué se mantiene
El contrato está adjudicado a la unión temporal de empresas (UTE) GTS Sistem Mantenimiento Madrid-Sevilla. La modificación afecta a los sistemas que regulan la circulación de los trenes en esas tres conexiones, entre ellas la que enlaza Córdoba con Málaga.
Qué supone para la ciudad
La línea Córdoba-Málaga forma parte del corredor de alta velocidad andaluz, por lo que el mantenimiento de sus sistemas de control repercute en la fiabilidad de las circulaciones que pasan por la capital cordobesa. El acuerdo se enmarca en el paquete de decisiones del Consejo de Ministros del martes 27 de octubre de 2026, según informa el propio órgano.
El contexto de las líneas
La conexión Madrid-Sevilla fue la primera línea de alta velocidad española, y a ella se sumaron después el ramal Córdoba-Málaga y el de La Sagra-Toledo. El contrato ahora modificado cubre el mantenimiento de las instalaciones de control de tráfico de ese conjunto de trazados.
Trámite
La autorización corresponde al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que tramita la modificación del contrato ya adjudicado. El importe adicional aprobado es de 11.508.626,53 euros.
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